Компания Timken

By admin No comments

Компания Timken В 1895 году Генри Тимкен, основатель компании Timken (The Timken Company, Canton, USA), закончил чертеж своего революционного подшипника с коническими роликами. Новый подшипник, использовавшийся в то время в конных экипажах, значительно уменьшил трение и через три года был запатентован.

Сегодня компания Timken выпускает 230 видов конических роликовых подшипников более 26.000 размеров, применяемых в автомобильной, железнодорожной, аэрокосмической и других отраслях…

Замена подшипников в вентиляторах своими руками

By admin No comments

Относительно давно купил себе кулер под названием Titan-D9TB-cu35. Все-таки, массивный и эффективный радиатор, вентилятор с неплохими характеристиками, внешний вид, а также цена меня вполне устраивали. Да и не под разгон брался — все ж водяное охлаждение куда предпочтительнее. Однако, не все так радужно оказалось на самом деле.  Днем его «голос» не так выдавался, однако ночью, когда все уже спят он таки давал о себе знать. В конце концов меня это стало доставать и я…

SKF расширяет мощности на китайском заводе

By admin No comments

Производство подшипиков компании SKF на китайском заводе в Даляне будет увеличено вдвое. Увеличение выпуска подшипников большого и среднего диаметра вызвано ростом спроса со стороны заказчиков в секторах металлообработки, строительства, энергетики и различной приводной техники. В производственную площадку будет вложено не менее 500 млн. шведских крон для того, чтобы уже к 2009 году выйти на расчетные показатели удвоения выпуска подшипников. Штат рабочих планируется увеличить с 240 до 600 человек.

Завод по производству подшипников большого размера удовлетворяет…

Подшипник-редуктор

By admin No comments

Конструкторы механизмов многократно пытались превратить радиальный подшипник качения в дифференциальный фрикционный редуктор, способный передавать значительные моменты с практически приемлемым передаточным отношением между обоймами и системой тел качения.

Это не удавалось, т.к. при напряжении касательных контактов тел качения с беговыми дорожками разных диаметров и длины поверхности, одновременно обкатываемых каждым телом качения, возникает проскальзывание тел качения. Оно резко уменьшает коэффициент трения и передаваемый с пробуксовкой крутящий момент, изнашивает детали и уничтожает целесообразность устройства.

 

Совместная разработка SNR и NTN — мехатронные подшипники с датчиками вращения

By admin No comments

Корпорация NTN (Япония) совместно с компанией SNR (Франция) разрабатывают новые подшипники с датчиком вращения высокого разрешения, превосходящие обычные решения по чувствительности до 40 раз.  В настоящее время к запуску в коммерческий оборот готовится мехатронный подшипник типоразмера 6202 (внутренний диаметр 15мм и внешний – 35мм), который может достигать разрешения 1280 импульсов за один оборот, при этом обеспечивая точность позиционирования около 0.3°.

 

NTN предполагает, что продукт найдет применение в цветных копировальных аппаратах и в…

Производитель подшипников: лидер рынка SKF

By admin No comments

Группа SKF (AB SKF, Goteborg, Sweden) была основана в 1907 году в Швеции Свеном Вингвистом, который изобрел самоустанавливающийся подшипник качения. С момента своего основания группа динамично развивается, как в Швеции, так и за ее пределами. Например, всего через 3 года после основания, SKF был построен первый зарубежный завод в Великобритании, а через 9 лет открыт завод в Москве — первый в России подшипниковый завод, в настоящее время «Шаболовский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-2. Который, затем,…

Новая продукция СПЗ прошла эксплуатационные испытания

By admin No comments

Новая продукция СПЗ прошла эксплуатационные испытания На Степногорском подшипниковом заводе прошли приемочные испытания подшипников Н0-32330ЕМ, Н0-42330ЕМ, Н0-62330ЕМ, предназначенных для тяговых электродвигателей локомотивов. Эти подшипники, разработанные конструкторами СПЗ, оснащены сепараторами из стеклонаполненного полиамида, которые по ряду параметров превосходят использующиеся сейчас латунные. Полиамидный сепаратор имеет низкий коэффициент трения по телам качения, что ведет к уменьшению тепловыделения и износа поверхностей подшипника, достаточно небольшой удельный…

Подшипник для российских дорог

By admin No comments

Выбрать запчасти для своего автомобиля нетрудно. Гораздо труднее выбрать качественные детали. О том, как не прогадать в цене и при этом приобрести действительно качественную продукцию, задумываются большинство автовладельцев. Продукции торговой марке «Волжский стандарт» можно смело доверить свою безопасность

О преимуществах этих деталей корреспонденту нашего журнала рассказал бренд-менеджер ТМ «Волжский стандарт» по Сибирскому региону Максим Юрьевич Посканной.

– Сегодня на рынке подшипников предлагается продукция разного качества и цены. Как рядовому автовладельцу не ошибиться в выборе?

Производитель подшипников группа SNR

By admin No comments

Производитель подшипников группа SNR Свою историю группа SNR (SNR Roulements, Annecy, France), являющаяся  в настоящий момент, одним из ведущих европейских производителей подшипников качения для различных отраслей промышленности начинает еще с 1946 года когда автогигант Renault купил французского производителя подшипников – компанию SRO (Schmid de Roost Oerlikon). В настоящее время группа SNR входит в первую десятку ведущих мировых производителей подшипников качения для…

«Центр Подшипник-Контракт» начал первые поставки подшипников APB в Россию

By admin No comments

ООО «ЦПК» представило новый бренд на рынке РФ – прецизионные подшипники APB. «Решение о начале поставок в Россию подшипников APB вызвано ростом потребительского спроса на импортные высокоточные подшипники, — сказал Александр Люшанов, ген. директор ООО „ЦПК“, — Первые роли подшипников APB уже сделали на российские заводы. Вторая передача ожидается в августе 2008 года. Мы надеемся, что российские потребители вскоре оценят все преимущества APB – производителя, делающего ставку на качество по сходной цене и гибкость…