Типы и особенности подшипников
В общих чертах подшипники ЕЗШ можно разделить на радиальные и упорные, в соответствии с направлением прикладываемой нагрузки.
Радиальные подшипники разделяются на следующие группы: игольчатые роликовые подшипники со штампованным наружным кольцом, игольчатые роликовые подшипники машинной обработки и различные другие. Упорные подшипники делятся на упорные игольчатые роликовые подшипники и упорные роликовые подшипники. Опорные ролики, используемые для кулачковых механизмов и линейного перемещения, делятся на опорные ролики и опорные ролики с цапфой.
Перекрестные роликовые подшипники имеют особую форму, которая позволяет одному подшипнику нести нагрузку по всем направлениям.
Кроме того, предлагаются подшипники других (не роликовых) типов, например, самоцентрующиеся шарнирные подшипники, способные нести радиальные и осевые нагрузки, а также PILLOBALL и L-Balls, использующиеся в шарнирных механизмах.
Среди игольчатых роликовых подшипников с наружным кольцом, легкие игольчатые подшипники со штампованным наружным кольцом имеют наименьшую высоту сечения, благодаря использованию наружного кольца в виде оболочки, изготовленной из точно вытянутой, цементованной и закаленной специальной тонколистовой стали.
Поскольку эти подшипники впрессовываются в корпус, для фиксации осевого положения, не требуется никаких приспособлений.
Идеально подходят для экономичных изделий массового производства.
Игольчатые роликовые сепараторы общего применения
Игольчатые роликовые сепараторы общего применения обладают превосходными вращательными характеристиками. Их особая форма, в сочетании с высокой жесткостью, прецизионно направляет игольчатые ролики. Поскольку диаметры монтируемых и удерживаемых игольчатых подшипников отличаются крайне незначительно, игольчатые роликовые сепараторы общего применения удобны в небольших пространствах, в сочетании с термически обработанными и точно отшлифованными валами и отверстиями корпусов, используемыми в качестве поверхностей качения.